[摘要] 8月17日，山东高速发布公告称，拟向其全资子公司山东高速投资发展有限公司增资28亿元，用以参与投资青岛深蓝广场项目，而该子公司将取得60%的股权。绿城再次通过转让股权得到了项目急需的开发资金。
变卖项目回笼资金
绿城集团被资金所困扰，而这与绿城同时经营上百个开发项目的集团模式有直接关系。
截至2011年12月31日，绿城集团流动性非流动性负债为175亿，其中一年后到期的银行及其他借款为159亿，远远高于2010年末的120亿。短期还贷压力倒逼绿城除了争取银行，信托融资外，必须寻求更多的资金通道。
8月17日，绿城将青岛深蓝广场项目公司60%的股权转让给山东高速，并以此获得了28亿开发投资。6月，绿城集团以33.7亿的价格将9个项目的50%股权打包卖给了融创集团。而在此之前，绿城今年还将上海、杭州、台州等地的其他6个项目卖出。
除此之外，九龙仓以51亿港元成为绿城第二大股东，也成为上半年绿城资金来源的重要方面。
出售项目，增股引资的同时，绿城对拿地也不手软。6月15日，绿城中国携手华彬投资以24.3亿元拿下了上海长风地区最后一块商办地块；7月25日，绿城旗下的上海绿顺房地产开发有限公司以16.44亿元拍得上海浦东新区唐镇新市镇A-03-11地块，溢价率36.86%。
一边是密集出售项目，一边是不断高价拿地，不少业内人士表示担扰，如果绿城房产销售业绩没有大的提升，绿城的资金压力或将持续，甚至进一步加大。
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