[摘要] 以明州大桥和轨道交通2号线为代表的镇海立体交通网络只是潜力镇海的一个组成部分，而无论从商业规划、环境整治还是教育配套等各个方面来看，镇海都是一个现实的价格洼地和潜在的价值高地。
从此，甬江南北资源共享
“离大桥通车的时间近了，以后我们开车去高新区、江东、北仑、鄞州区的距离也近了。”一直关注明州大桥建设的市民张先生这样说。
明州大桥将通车，届时，原先隔江相望的镇海老百姓的生活因大桥横空出世而更加精彩。
天堑变通途 出行更便捷
明州大桥作为东外环路的关键节点工程，连通了鄞州、东部新城、高新区、镇海和北仑等区域。据悉，大桥通车后东外环路将全线通车，甬江南北两岸的通行能力将得到极大提高。同时，宁波城市交通也由此完成了北上杭州湾，东到舟山岛，南至象山港等周边地区的顺畅连接，使整个区域的优势尤为突出。
目前，省、市重点工程“五路四桥”项目中的东外环路和南外环路东段已建成通车，更加让市民对明州大桥充满了期待。笔者注意到，明州大桥建成后，在方便甬江两岸市民互相来往的同时，还将为舟山人的出行带来便利。
“到时候，舟山人经过连岛工程到镇海，再经东外环上明州大桥，可南外环路，这样去鄞州中心区或栎社机场，甚至上高速去杭州、温州都非常方便。”业内相关人士说。
再加上绕城高速东段对整个市域范围的连接、世纪大道镇海段对南北方向的连接、东外环明州大桥和绕城高速甬江特大桥对东部新城的连接、高规格宁镇公路对宁波市区的连接，可以说，整个镇海由原先的“交通末梢”一跃为由道路、桥梁、轨道交通织成的现代化、立体化交通网络。
区间 资源共享受
明州大桥开通，将实现甬江两岸区域间相互辐射和吸引，形成一体化发展趋势，使居住在两岸的百姓共同享受两地的资源。
根据《宁波市镇海区老城次分区老城片区（ZH02）控制性详细规划》，大桥北岸通过旧城改造、共建配套、新兴功能培育和城市特色的保护与塑造，将该片区打造成镇海港及滨海产业带的生产服务中心、长三角特色旅游的重要节点、新兴产业基地和历史文化休闲区。
据相关负责人介绍，镇海老城区集中了绝大部分的商业设施。近年来，按照把老城建设成“浙东滨海风情小镇”和“浙东生产性港口物流中心”的目标定位，老城区通过先后启动主要商业街改造提升工程，家世界、原物资局等重点地块开发建设工程，综合功能和文化品位进一步提升、商贸商务环境进一步优化、投资兴业价值进一步显现。
而镇海新城，具有宁波中心城区北部商贸商务中心、宁波市高教科研基地等多个炙手可热的属性，力争打造成一座既体现商帮才智文化内涵，又体现江南水乡特色的集商贸商务、教育科研、行政文化、现代居住为一体的综合性新兴城区。近期新城将倾力打造北部商贸商务中心，重点发展箭湖文化广场项目，同时注重商业单体、商业街和商业区一体化建设，加快发展楼宇经济，集聚人气。
从镇海进入大桥南岸的高新区，这里服务环境、知识环境、生态环境三方面具有独特的区域优势。其中，高新区商业中心、文化中心、体育中心等功能中心紧密相连；与以宁波大学为核心的高教园区隔江相望。高素质人才集中区众多企业入驻，整体区域环境的营造，使得宁波高新区受到高品位、高素质人才的青睐，配套完善的商业服务、生活休闲等设施，创造了更多的居住价值和生活体验。在这里，居住与各功能区紧密结合，生产与生活保持便利的联系，营造了高新区区域的活力和人气，吸引越来越多消费者的关注。
在东部新城这个宁波未来的行政中心和商务中心，汇集了国际贸易展览中心、国际金融服务中心、国际航运服务中心、中央游憩商业区、行政办公综合区等12大区块的一流硬件配套。
另外，目前宏泰企业机构投资40亿元的东部新城门户区正如火如荼地建设，总建筑面积40万平方米，将建成一个、地标级的生态生活广场。日本三井不动产和伊藤忠两家世界500强企业联手打造总投资90亿元的商业商务复合区项目。新加坡ARA集团计划投资建设420米以上的跻身国内前三的摩天大楼，这无疑为广大市民生活带来精彩。
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