[摘要] 俗话说“火车一响，黄金万两”，不过传统的火车站功能单一，纯粹以交通运输为主，尽管拥有得天独厚的人流优势，但是对房地产业的价值提升作用不大。
上海高铁站
大虹桥掀起开发热潮
龚玺 《新民晚报》房地产事业部采编总监
在国家战略层面孕育出的高铁工程，其影响力是划时代的。对房地产市场，高铁所打开的想像力篇章，同样宏大深远。围绕高铁动脉，区域经济格局的变动整合与质量提升，将直接反应在当地楼市的价格水平上；而从另一角度看，不论是两大都市圈的互补，还是长三角的同城效应，都意味着高铁具有影响整体经济生态的能力，房地产行业必须做好调整适应的准备。
在上海楼市版图，与高铁关系最为密切，也是受益的，当属大虹桥区域。在世博会之后，大虹桥已成为上海持续发展的强力引擎。据规划显示，到2015年，虹桥商务区86平方公里的范围内，预计常住和就业人口将达到100万左右。商业集聚与人口导入，令属于大虹桥范畴的徐泾、佘山、江桥等区域的房地产项目受益匪浅。
福州高铁站
温州炒房团闻风而动
吴绪光《福州晚报》房产部主任
2009年9月温福高铁正式运营，2010年5月福厦高铁正式开通。高铁让福州至温州的时间缩短至1.5，福州至厦门的时间虽短为2，吸引了大批原本自驾出行的商务乘客，大大提升了车站周边商业物业的品质，使之与高铁的商务人群相匹配。
除此之外，更加明显的效应是高铁站的运行，加速了厦门、温州、福州三个城市的互动。特别是吸引了大批温州人来房价相对较低的福州购房，他们在福州大手笔投资，不是一次性购买多套，就是整栋购买。
2009年年底，福州楼市有1/3的房子是被温州人买走的，直接推动了福州房价的上涨。相比房价已经很高的上海、北京等一线城市，二、三线城市对高铁站的开通表现得更为敏感。
武广高铁站
催生一座武广新城
刘永春湖南好房子网总经理
2009年12月26日武广高铁站的运营，直接催生了一座武广新城。根据长沙总体规划，人口容量达千万级，将涌现多个重要商圈，而展望长沙全城，有可能形成与五一广场商圈相媲美的新市中心，非武广新城莫属。武广新城板块集结了运达、茂华、恒大、万科、长房等实力雄厚的开发商驻扎。
高铁站的开通拉动了武广新城的房价。以新华都·万家城为例，5月份开盘集中签约，成交价格超过7500元/㎡，将整个板块的成交价格拉高。
嘉宇·盛世华章从2008年开始销售，项目的均价从刚开始的4250元/㎡到现在的7400元/㎡，价格一路往上。中城·丽景香山从2010年的5600元/㎡，到现在的7800元/㎡；运达中央广场今年5月开盘均价15000元/㎡，也刷新了高铁板块价格水平，在长沙市来讲都属于标杆高度，对武广板块和长沙楼市带来深刻影响。
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