有效环节拥堵现状 快速内环将于9月28日“画圈”

“同志们辛苦了，快速内环要在9月28日通车，就看你们了。”8日下午，副市长吴建选率市建设局、重点办有关负责人，现场查看金城路快速化改造、青祁路地下隧道工程，慰问冒暑作业的工人。

位于锡城东南，沟通蠡湖大道－金城公铁立交间的金城路，是东南方向的重要干道。近年来，由于交通流量不断增加，特别是快速内环东北半弧改造完成后，这条路上的车辆拥堵情况更趋严重。为实现中心城区50平方公里范围内快速内环：江海路、凤翔路、惠山隧道、青祁路、蠡湖大道的封合。今年元旦，市重点办启动了金城路快速化改造和青祁路地下隧道工程。原定今年底完成的工期，在春节后被提前到了国庆节。

在新联家园附近的金城路跨越苏锡路高架桥工地，吴建选与负责施工的中铁24局项目部工作人员进行了交流。他强调“这样的工期速度，是无锡历史上少有的。但我们必须要在9月28日向老百姓交出满意答卷。”他表示，现在正处在天气大热、工期紧张的两个“关键时期”。

首先要保障好工人的休息，保证不出现中暑。同时要安排好错时施工，争取在气温较低的晚间多干一些。在蠡湖大桥附近的金城路、青祁路地下立交工程，记者看到地下两层的立交，正在铺设两层间的“夹板”。大批工人在烈日下紧张地捆扎着钢筋。负责这个标段的中铁集团隧道三处项目部目前投入的工人有1500多名。从青祁桥到望山路的1.9公里青祁路地下隧道，共70个节段，目前已完成45个，接近主体工程量的三分之二。

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