[摘要] 宁波新江桥过劳死便桥春节前后建成通车9月12日9时起，连接海曙与江北的新江桥因被检查为E级危桥而紧急封桥，禁止一切机动车通行。当天下午，市城管局和市交警支队紧急召开新闻发布会，通报对市区部分区域交通管
宁波新江桥过劳死 便桥春节前后建成通车
9月12日9时起，连接海曙与江北的新江桥因被检查为E级危桥而紧急封桥，禁止一切机动车通行。当天下午，市城管局和市交警支队紧急召开新闻发布会，通报对市区部分区域交通管制调整措施及公交线路调整情况。
处于E级危险状态
据市城管局有关负责人介绍，新江桥建于1970年，全长127米，宽19.5米，为三孔钢筋混凝土空腹式结构双曲拱桥，是联系海曙与江北的重要交通桥梁。由于当时受建设条件限制，该桥在设计、施工和桥位选址等方面存在不少缺陷。近年来，桥梁使用安全情况引起了社会各界的高度重视，市城管局每年都要对该桥进行检查，发现问题及时处理。1999年，新江桥西侧拱肋曾被船只严重撞损，城管部门进行过一次大修，但由于受桥梁本身材料、结构特性制约，日常维修只能治标不能治本，危害仍在继续加重。1995年和1999年，新江桥曾两次被检测为：桥梁技术状况呈逐年恶化。
今年5月底，市有关单位再次委托上海同济建设工程质量检测站对新江桥的技术状况和承载能力进行了全面检测。检测认定：新江桥正处于桥梁承载能力的极限状态，已达不到桥梁设计规范的要求，按照《城市桥梁养护技术规范》评定标准，新江桥已属于E级危险状态，如果继续使用，随时都有坍塌的危险，必须立即停止使用或拆除重建。
9时紧急封桥
市城管局于9月5日紧急邀请市政府办公厅建交处、市发改委、市建委等有关部门及桥梁专家，听取了桥梁检测情况和病害分析报告，并及时将有关情况上报市政府。前天下午，市政府召开专题会议，研究新江桥封桥管理方案。为避免发生恶性安全事故，经市政府批准，市城管局决定在昨晚9时起对新江桥紧急封道，禁止一切机动车通行。同时，禁止在桥上举行人群密集的活动，禁止多人在桥上齐步行进。
9月12日，市政府紧急发布《关于临时封闭新江桥(危桥)交通和调整市区部分区域交通管制的公告》。
市民应谨慎出行
市交警支队有关负责人对新江桥封桥后交通情况作了说明。新江桥和解放桥、甬江大桥目前的交通容量都处于饱和状态。据9月4日全天机动车流量检测显示：上述三座桥梁日车流量依次为38640辆、37375辆和51500多辆。新江桥封道后，原来的机动车将分流至解放桥和甬江大桥，势必对两桥带来非常大的交通压力。预计，至少在最近一周的时间将会出现严重的交通拥堵现象。因此，他提醒广大市民尤其是私家车主，今后一定要听从交警现场调度指挥，尽量减少机动车从这两地通行，或者换乘其他交通工具。今后，交警和城管部门还将针对交通情况变化不断调整方案，尽量缓解交通压力，但市民至少还需要一周的适应期。
自封桥后，人们就没有停止过对它的关注；10月30日，“修便桥、拆老桥、建新桥”总体方案确定；10月31日，新江桥危桥应急修建领导小组及其办公室正式组建。11月9日，便桥开始打桩；11月28日，便桥78根钢管桩全部完成。便桥将在春节前后建成并通车。
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